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义大利技术联合,PIRELLI发表〝CyberTire〞科技胎!
2020-06-16

义大利技术联合,PIRELLI发表〝CyberTire〞科技胎!如果说胎压警示系统逐渐成为车辆的标準配备,那自然就会有更进一步将其与行车电脑整合的技术出现;如果说义大利同时有轮胎、煞车与车用电子製造商,那要整合这项技术就如同举手之劳这般容易;于是三家义大利品牌:PIRELLI、BREMBO与Magneti Marelli于日前发表了这样的技术,名为〝Cyber Tire〞。
义大利技术联合,PIRELLI发表〝CyberTire〞科技胎!说容易可是建立在这三个义大利品牌在各自的领域中皆有其领导的技术,整合为一便成为能够自动于行车电脑中显示胎温、胎压的无线微晶片系统;主要的科技是在轮胎的设计上,PIRELLI结合Magneti Marelli的电子控制系统与BREMBO的煞车系统,研发出目标产品来大幅降低车商的研发成本与提高产品计画的相容性。
该系统包含了压电式发电系统与植入胎体的微晶片相互配合,藉由轮胎的滚动能够产生使系统做动的电能,并且进而了解轮胎的情况;而导入无线射频辨识系统RFID(Radio Frequency Identification)先进之处在于,让轮胎就像是有记忆体一般的能够储存出厂日期、型号与尺寸,让轮胎从此能够协助提供资讯给ABS或是稳定控制系统来执行的更为精準,提升安全与循迹的功效。
然而除了胎温、胎压感知功能之外,三轴加速仪嵌入轮胎的设计能够提供充分的3D数据,包含轮胎的摩擦角度、汽车的方向角、偏角和相对摩擦係数,在每个轮胎上皆能有极为精密的数据呈现;这样的数据不仅是目前汽车控制辅助系统无法支援的,对于ABS与循迹控制系统的功能更有加倍的效果。
这样的技术在摩托车产业中也有相似的研发,在未来将比运用在汽车上的技术更早问世,名为〝Cyber Tire Lean〞,预计在2010年研发完成,而汽车用的〝Cyber Tire〞则是可望于2011年至2012年登场。
 


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